Sàn máy xây dựng - CoMacPro | comacpro.com

Kiến thức

Điểm danh những cái tên máy san gạt giá “hạt dẻ” nhất tại CMP

07:31 - 31/03/2025

Khám phá những mẫu máy san gạt giá rẻ chất lượng cao đang được ưa chuộng tại CMP. Cập nhật báo giá máy san mới nhất tại bài viết dưới đây.

KOMATSU GD405A-2

Máy san gạt KOMATSU GD405A-2 là dòng máy xây dựng có thiết kế phục vụ các công việc san lấp mặt bằng bề mặt. Máy trang bị động cơ S6D95L với công suất 115 mã lực đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ trong các nhiệm vụ yêu cầu độ chính xác cao.

Với trọng lượng vận hành 9.750 kg, GD405A-2 có kích thước tổng thể dài 6.840 mm, rộng 2.115 mm và cao 3.550 mm. Lưỡi san của máy có chiều rộng 3.130 mm, phù hợp cho việc san lấp trên diện tích lớn.
Với trọng lượng vận hành 9.750 kg, GD405A-2 có kích thước tổng thể dài 6.840 mm, rộng 2.115 mm và cao 3.550 mm. Lưỡi san của máy có chiều rộng 3.130 mm, phù hợp cho việc san lấp trên diện tích lớn.

Link báo giá xe san gạt KOMATSU GD405A-2 đời 1992:

https://comacpro.com/product/xe-san-gat-komatsu-gd-405-a-2-1992-PoYR6V6C 

MITSUBISHI MG230

Model MG230 được trang bị cabin tiện nghi, hệ thống lái kiểu ATC và khả năng vận hành linh hoạt, phù hợp cho nhiều loại địa hình và dự án xây dựng khác nhau.
Model MG230 được trang bị cabin tiện nghi, hệ thống lái kiểu ATC và khả năng vận hành linh hoạt, phù hợp cho nhiều loại địa hình và dự án xây dựng khác nhau.

Tính năng nổi bật:

  • Khả năng làm việc: Xe có khả năng làm việc trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
  • Độ bền: Thiết kế chắc chắn, phù hợp cho công việc nặng.
  • Tiêu thụ nhiên liệu: Hiệu suất nhiên liệu tốt giúp tiết kiệm chi phí vận hành.

Link báo giá xe san gạt MITSUBISHI MG230 đời 1993:

https://comacpro.com/product/xe-san-gat-mitsubishi-mg-230-1993-OccT6JoI 

KOMATSU GD605A-5

GD605A-5 nhà KOMATSU là dòng san mang hiệu suất cao thường được dùng trong các công trình xây dựng, và bảo dưỡng đường sá.
GD605A-5 nhà KOMATSU là dòng san mang hiệu suất cao thường được dùng trong các công trình xây dựng, và bảo dưỡng đường sá.

Tính năng nổi bật:

  • Hệ thống lái: Hệ thống lái thủy lực giúp điều khiển dễ dàng và chính xác.
  • Khả năng làm việc: Có thể điều chỉnh góc và độ cao của lưỡi gạt.
  • Bền bỉ: Thiết kế chắc chắn chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Link báo giá xe san gạt KOMATSU GD605A-5 đời 1994:

https://comacpro.com/product/xe-san-gat-komatsu-gd-605-a-5-1994-INoOv1ZI 

Hy vọng bạn đã có được những thông tin bổ ích về máy san gạt giá “hạt dẻ” nhất . Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết hơn về các sản phẩm máy xây dựng.

Nền tảng mua bán thiết bị lớn nhất Việt Nam – Comacpro

Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội

Văn phòng Miền Nam: Eco Green Saigon, Đường Nguyễn Văn Linh, Tân Thuận Tây, Quận 7, Hồ Chí Minh

Hotline Miền Bắc: 0865.919.939

Hotline Miền Nam: 0865.1515.06

Email: info@comacpro.com 

Website: https://comacpro.com

Youtube: https://www.youtube.com/@ComacProOfficial 

Bài viết liên quan

Đường Vành đai Ninh Thuận đẹp như tranh trước ngày thông xe

Đường Vành đai Ninh Thuận đẹp như tranh trước ngày thông xe

Sân bay Đà Nẵng lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Sân bay Đà Nẵng lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Tại sao nên mua máy xúc KOMATSU PC200-7 tại Comacpro?

Tại sao nên mua máy xúc KOMATSU PC200-7 tại Comacpro?

Giải mã ưu nhược điểm xe cẩu bánh xích

Giải mã ưu nhược điểm xe cẩu bánh xích

“Xẻ núi, bắc cầu” thông tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk

“Xẻ núi, bắc cầu” thông tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk

Quy định mới về công bố thông báo hàng hải từ 10/4

Quy định mới về công bố thông báo hàng hải từ 10/4

Có nên chọn mua xúc bánh xích KOMATSU PC138US-2 không?

Có nên chọn mua xúc bánh xích KOMATSU PC138US-2 không?

Bật mí kinh nghiệm vận hành máy xúc mini an toàn

Bật mí kinh nghiệm vận hành máy xúc mini an toàn

Ấn định thời gian khởi công, hoàn thành loạt dự án giao thông lớn

Ấn định thời gian khởi công, hoàn thành loạt dự án giao thông lớn

Chọn xong nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Chọn xong nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn